RESUME DE L'EDITION 2008
Incontestablement cette course par l’accueil et la qualité de l’organisation mérite mieux qu’une trentaine de partants. Mais comme l’a souligné le vainqueur, si le tracé dans sa technicité est très sympa, son revêtement met à rude épreuve les châssis modernes des monoplaces, barquettes et même voitures fermée taillées spécialement pour la côte comme celles des frères Monziols revenus pour la deuxième fois à St-Antoine, mais qui en l’absence d’un nouveau revêtement s’abstiendront l’an prochain. Ceci étant clairement exprimé à l’occasion de la remise des prix, la balle est dans le camp des politiques et décideurs régionaux car du côté de l’écurie des Volcans et du comité des fêtes, on n’a pas de regrets à avoir. Tout a été parfait avec cette touche de convivialité spécifique à ce coin de Châtaigneraie qui en fait une épreuve attachante que les pilotes souhaiteraient voir perdurer…dans de bonnes conditions de roulage.
Essais : Si il était absent à la première monte d’essais, l’unique tentative de Jean-Marie Autuche confirmait qu’il était le grand favori avec son proto JEMA 630 GT d’autant que le lotois Christian Bouny était en proie à d’insolubles problèmes moteur, un des cylindres refusant de fonctionner. Après un deuxième temps scratch aux essais, c’était aussi le temps des galères pour Cédric le meilleur des frères Monziols qui allait s’offrir une séance de mécanique, aidé par un ancien mécanicien du village et qui, au bout de la journée, réussirait à faire une bonne montée récompensée par la victoire en groupe F. C’est dire s’il aurait été bien placé en conditions normales. Lilian Mège pointait le museau de sa FR Taatus suivi de prés par ces excellents pilotes multicartes rallyes/côtes que sont le papa et le fiston Fernandes, par ailleurs sociétaires de l’écurie organisatrice.
Dès la première montée, Jean-Marie Autuche confirmait son statut de favori mais Christian Bouny, ayant retrouvé tous ses cylindres, faisait preuve d’une belle résistance, démontrant que le résultat n’était pas acquis. Le « titi » Fernandes n’a visiblement pas besoin de faire la sieste, contrairement au papa José et il prenait une très belle troisième place assortie du gain du groupe N. Le local Jean-Paul Fel réalisait d’entrée une belle montée qui le plaçait en 4ième position au scratch.
La deuxième manche démontrait que l’ingénieur, concepteur, pilote de Charbonnier les Mines en avait sous le pied puisqu’il améliorait son score tandis que Bouny faisait l’inverse. La bonne surprise venait de Samuel Autuche qui doublant pour la troisième fois sur la JEMA paternelle, se hissait sur la troisième marche du podium en commençant à mettre le doute sur Bouny. Côté familial, les choses ne s’arrangeaient pas dans le clan Fernandes. Le papa José ayant terminé sa sieste, montrait au gamin que le patron à la maison, c’est encore lui. Toujours à la tête du groupe A, il passait devant le fiston pour 22 petits centième de seconde.
La troisième montée s’annonçait décisive. Jean-Marie n’améliorait pas, pas plus que Bouny. « Sam » faisait un bel effort et tout en confortant sa belle troisième place venait échouer à 4 centièmes de Bouny qui aura eu chaud aux fesses. Thierry Fernandes partant en premier, il améliorait son temps, passant devant le papa, mais ce dernier sentant la menace, en remettait une couche, cette fois-ci substantielle pour distancer définitivement ce gosse aux allures de play-boy bien sympathique. Lilian Mège en profitait même pour s’intercaler arrachant une belle 5ième place au scratch qui a du faire causer le lendemain dans l’atelier Intersciences où il travaille à Mourjou situé à deux pas de St-Antoine.
Au final, cette deuxième édition aura permis à Jean-Marie Autuche de signer son premier scratch en course de côte en 25 ans de compétition, lui qui comptabilisait déjà 27 victoires dans sa discipline de prédilection le slalom. « Sam » aura montré qu’il progresse vite dans la compréhension de cette JEMA. Christian Bouny en retrouvant son quatrième cylindre a aussi retrouvé le sourire avec cette deuxième place arrachée in extremis. La famille Fernandes a fait comme à Courpière le hold-up sur les groupes A et N alors que Cédric Monziols sauve le groupe F. Chez les filles, Anne-Marie Malguy a eu du cran de revenir sur St-Antoine alors qu’elle avait chiffonné la R5 GT Turbo l’an dernier suite à la fuite de fluide de refroidissement du concurrent précédent. Elle termine 1ère fille et troisième de la classe N4. Bernadette Lintilhac ne pouvait pas faire mieux que courir à domicile. Elle finit deuxième. Jean-Paul Fel avec sa deuxième place du groupe A se place comme le meilleur régional de l’étape alors que Fajou, Matias, Jérémy Prat et Brugel font briller les couleurs cantaliennes. Seul doute dans cette brillance, il n’est pas sûr que Jérémy Prat ait compris tout ce qu’il faisait en ce dimanche, lendemain d’un anniversaire des 20 ans (vendredi 26 juin) très, très bien fêté. Bon Anniversaire Jérémy et bientôt Bon Anniversaire aussi à l’autre gamin terrible Thierry Fernandes qui fêtera ses 25 ans le 4 juillet….un quart de siècle déjà !
Prochains anniversaires (ne les rater pas !) Michel Sudre 12 juillet et Patou Echaubard 15 juillet
50 bornes chacun !
Jean-Pierre Boilon |
